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經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)：湖北 隨州
21米大運(yùn)直臂伸縮式高空作業(yè)車
21米大運(yùn)直臂伸縮式高空作業(yè)車【整車技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 公告批次 | ||
產(chǎn)品名稱 | 產(chǎn)品型號(hào) | ||
總質(zhì)量(Kg) | 罐體容積(m3) | ||
額定載質(zhì)量(Kg) | 外形尺寸(mm) | ||
整備質(zhì)量(Kg) | 貨廂尺寸(mm) | ||
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 鞍座最大載質(zhì)量(Kg) | ||
接近角/離去角(°) | 前懸/后懸(mm) | ||
軸荷(Kg) | 最高車速(Km/h) | ||
21米大運(yùn)直臂伸縮式高空作業(yè)車【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) | 底盤名稱 | ||
商標(biāo)名稱 | 生產(chǎn)企業(yè) | ||
軸數(shù) | 輪胎數(shù) | ||
軸距 (mm) | |||
輪胎規(guī)格 | 195/70R15LT,6.50R16LT,6.00R15,7.50R16 6PR,6.00-15,6.00R15LT,7.50R16LT 6PR,6.00-15LT | ||
鋼板彈簧片數(shù) | 前輪距(mm) | ||
燃料種類 | 后輪距(mm) | ||
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
21米大運(yùn)直臂伸縮式高空作業(yè)車底盤配置：1735奧普力單排，中德合資德威云內(nèi)D20TCIF1(云內(nèi)126)，法士特五檔，1030(4T)后橋，700R16*7輪胎（無(wú)內(nèi)），160大梁，ABS, 空調(diào)，電動(dòng)門窗+遙控中控門鎖，MPS（藍(lán)牙）、70L鍍鋅板油箱，3300軸距。
21米大運(yùn)直臂伸縮式高空作業(yè)車主要技術(shù)參數(shù)
CSC5041JGK6CGC21S型高空作業(yè)車主要技術(shù)參數(shù) | ||||
類別 | 項(xiàng)目 | 單位 | 數(shù)據(jù) | |
尺寸參數(shù) | ★總長(zhǎng) | mm | 5998 | |
★總寬 | mm | 2050 | ||
★總高 | mm | 2900 | ||
質(zhì)量參數(shù) | 乘坐人數(shù)（含駕駛員） | 人 | 2 | |
總質(zhì)量 | kg | 4495 | ||
主要性能參數(shù) | 工作平臺(tái)額定載荷 | kg | 260 | |
最大作業(yè)高度★ | m | 21．0 | ||
★最大作業(yè)高度時(shí)作業(yè)幅度 | m | 3.0 | ||
★最大作業(yè)幅度 | m | 9.0 | ||
最大作業(yè)幅度時(shí)作業(yè)高度★ | m | 18.0 | ||
支腿跨距★ | 橫向 | mm | 4140 | |
縱向 | mm | 4300 | ||
行駛參數(shù) | ★前懸 | mm | 1075 | |
★后懸 | mm | 1563 | ||
★軸距 | mm | 3360 | ||
最高行駛速度 | Km/h | 100 | ||
接近角 | ° | 17 | ||
離去角 | ° | 17 | ||
21米大運(yùn)直臂伸縮式高空作業(yè)車配置說(shuō)明
部件名稱 | 簡(jiǎn)要說(shuō)明 |
底盤 | 大運(yùn)CGC1041HDD33F |
發(fā)動(dòng)機(jī) | D20TCIF1云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率93KW，國(guó)六排放 |
駕駛室 | 單排座，可乘坐2人 |
轉(zhuǎn)向輔助 | 轉(zhuǎn)向助力 |
溫度調(diào)節(jié) | 冷暖空調(diào) |
圍板及走臺(tái)板 | 不銹鋼圍欄及防滑走臺(tái)板 |
取力系統(tǒng) | 機(jī)械操作 |
工作平臺(tái) | 高強(qiáng)度鋁合金 尺寸：1280X710X1200 |
臂架形式 | ★四節(jié)五邊形型工作臂，同步伸縮 |
回轉(zhuǎn)裝置 | 360度連續(xù)回轉(zhuǎn) |
支腿 | ★前V后H型，單獨(dú)可調(diào)（控制） |
操作 | ★電控操作，另配有手動(dòng)應(yīng)急操作 |
控制系統(tǒng) | CAN總線控制系統(tǒng)，配有無(wú)線遙控器、實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速 |
調(diào)平系統(tǒng) | 靜液自動(dòng)調(diào)平 |
21米大運(yùn)直臂伸縮式高空作業(yè)車基本功能及安全配置
CGC1041HDD33F型高空作業(yè)車基本功能安全配置：作業(yè)車可以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)載荷260KG，最大作業(yè)高度21米，最大作業(yè)幅度11米。 | |
名稱 | 簡(jiǎn)要說(shuō)明 |
上下車自動(dòng)互鎖裝置 | ★用于上下車互鎖，防止誤操作發(fā)生危險(xiǎn) |
手動(dòng)應(yīng)急泵 | ★當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)及主泵發(fā)生故障時(shí)，可通過(guò)應(yīng)急系統(tǒng)將工作人員送回到地面及整車收回至行車狀態(tài) |
工作平臺(tái)緊急停止裝置 | ★用于緊急停止操作，并且限制臂架操作 |
自動(dòng)限制工作幅度 | ★當(dāng)工作幅度達(dá)到規(guī)定值時(shí)，自動(dòng)限制危險(xiǎn)方向工作。 |
“支地不實(shí)”限制工作 | ★當(dāng)出現(xiàn)支腿支地不實(shí)時(shí)（軟腿），舉升臂架將限制危險(xiǎn)方向工作。 |
夜間安全警示裝置 | ★在車輛上有工程頻閃燈，LED照明燈 |
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火熄火 | ★控制器可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行點(diǎn)火，熄火控制 |
防漏電保護(hù)器 | ★市電220V外接供電時(shí)，配有漏電保護(hù)器，保障整車供電及電動(dòng)工具使用安全 |
“強(qiáng)制”操作功能 | ★被限制工作時(shí)，可通過(guò)“強(qiáng)制”功能拓展工作 |
21米大運(yùn)直臂伸縮式高空作業(yè)車主要性能特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：
l 藍(lán)牌C照駕駛無(wú)憂，通過(guò)性好，適用于狹小空間作業(yè)；★
l 最大作業(yè)高度可達(dá)21米（另有17米、24米可供選擇）
l 超大作業(yè)平臺(tái)承載260KG（最多可載3人），作業(yè)平臺(tái)可旋轉(zhuǎn)180°；★
l 整車鋼結(jié)構(gòu)件均采用高強(qiáng)度材料，自重輕、強(qiáng)度高，韌性大，可靠性高；
l 進(jìn)口電液比例閥組配合先進(jìn)的CAN總線控制系統(tǒng)，并配備無(wú)線遙控器，操作更安全，更方便；
l 下車配有5寸液晶顯示屏，實(shí)時(shí)顯示檢測(cè)臂長(zhǎng)、仰角、平臺(tái)高度、作業(yè)高度等；
l 臂架采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的3節(jié)全鏈條式伸縮結(jié)構(gòu)，內(nèi)置斷鏈保護(hù)器，使工作更安全、更穩(wěn)定；
l 前V后H型支腿，穩(wěn)定性好，并配有“軟腿”保護(hù)功能，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。★
l 主要配套液壓、電器件：進(jìn)口負(fù)載敏感比例閥、平衡閥、CAN總線控制系統(tǒng)等均為國(guó)內(nèi)外知名廠家生產(chǎn)。★
l 底盤采用江鈴順達(dá)國(guó)Ⅵ底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力。
l 吊籃采用高強(qiáng)度鋁合金制造，吊籃不易損壞、銹蝕輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)載重量更大。★
l 五邊形工作臂，同步伸縮，結(jié)構(gòu)緊湊，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。內(nèi)置伸縮油缸，雙鏈條伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。★
l 整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊、簡(jiǎn)易。整車有二處操作：無(wú)線遙控器操作，（選配）也可在吊籃內(nèi)操作，安全可靠，工作效率高。★
l 作業(yè)平臺(tái)匹配220V市電接口，可使用日常電動(dòng)工具，不受工況環(huán)境用電影響。★
21米大運(yùn)直臂伸縮式高空作業(yè)車關(guān)鍵件明細(xì)表：
名稱 | 國(guó)家 | 簡(jiǎn)介 |
電液比例閥 | 美國(guó)海德福斯 | 主要控制上車各動(dòng)作供油量，用于調(diào)節(jié)速度、動(dòng)作平穩(wěn) |
電器控制器 | 徐州昊意 | CAN總線控制系統(tǒng)，（相當(dāng)于電腦CPU）智能控制各動(dòng)作及安全保護(hù)裝置，免維修 |
下車多路閥 | 上海強(qiáng)田 | 操縱支腿伸、縮，換向操作靈敏，動(dòng)作輕便，平穩(wěn)； |
手電一體上車控制閥 | 海州液壓 | 上車各動(dòng)作選擇切換，各動(dòng)作自動(dòng)互鎖，安全可控性； |
雙向平衡閥 | 美國(guó)HBS | 自鎖功能，防止油管爆裂工作臂、平臺(tái)自動(dòng)下落，安全保護(hù)，還可以保證動(dòng)作平穩(wěn)； |
液壓膠管 | 意大利瑪努利 | 液壓管路相連接，無(wú)漏油、滴油、滲油現(xiàn)象； |
液壓接頭 | 美國(guó)派克 | 各液壓管路相連接，使用壽命長(zhǎng)，不易損壞； |
液壓泵 | 合肥長(zhǎng)源 | 整套高空作業(yè)機(jī)構(gòu)的液壓動(dòng)力源，質(zhì)量好，可靠性高； |
行程開(kāi)關(guān) | 浙江滬工 | 上、下車互鎖，動(dòng)作限位； |
液晶顯示器系統(tǒng) | 徐州赫斯曼 | 實(shí)時(shí)顯示臂長(zhǎng)、仰角、平臺(tái)高度、作業(yè)高度等； |
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